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台中市政府教育局昨(22)日舉辦「產學訓用人才培育成果發表會暨就業媒合博覽會」，由市府相關局處與今年度簽署產學合作的學業界代表，分享創新創業、輔導學生就業及升學成果。「是唯一，就是第一！」市長林佳龍表示，市府推動產學訓用一條龍，建立產學合作聯盟，讓人才培育無縫接軌，就是希望年輕人畢業就是「就業」，甚至「創業」，更提供產業界所需人才，創造學生、產業、政府多贏。
昨日成果發表會邀請木工業、自行車、工具機、觀光、農業等業者參加，就業媒合博覽會也邀請45家廠商設攤，提供求職學生與廠商媒合交流機會；全市高中、國中約600位師生也到場觀摩，希望藉由這場活動，進行職涯探索，未來不管是升學還是就業，都能找到適合自己的出路。
林佳龍表示，台中市政府自去年起推動「青年希望工程」，結合孩子的學業及未來就業，以產學訓用、人才培育為主軸，整合教育、經濟發展、勞工、文化、農業等市府局處資源，培育產業需求技術人才，並提供學生適性就學、就業機會。
他指出，這個結合技職再造與產學合作的政策，目前已有初步成效，像是大甲自行車產業已成功媒合大甲國、高中職、自行車業者及科技大學簽署合作意向書；新社農業產業也媒合新社高中與行政院農委會種苗改良繁殖場簽署合作備忘錄，落實學用合一目標；更依東勢林業產業特色，媒合東勢高工與台灣行動菩薩助學協會，辦理「發願成才裝潢人力專班」培育未來的「木藝匠師」，希望年輕人畢業就是「就業」，甚至是「創業」的開始。
為打造台中成為台灣最宜居城市，必須要讓市民擁有好生活，而好生活必須要有好工作，有了薪資才有能力消費。林佳龍說，今年市府媒合6所科技大學、15所高中職與31家業者簽署合作意向書，成立在地聯盟，希望讓孩子們在求學過程習得一技之長，未來進入職場，薪資待遇可望超過平均工資，而透過學校提前做好人力媒合，產業界也可以得到所需人才，創造學生、產業、政府多贏。
教育局長彭富源表示，全球已邁入知識經濟、工業4.0時代，台中市擁有產值豐富的工具機、航太工業及精密機械等特色產業，加上人文薈萃、商業活動蓬勃發展，市府為此推動產學合作、縮短學用落差、媒合青年投入產業的「青年希望工程」，為台中市發展「智慧機械之都」奠定基礎。
彭富源指出，市府目前已建置產學訓用人才培育資訊管理系統平台及產學媒合中心，整合學校資源及在地產業人才需求，提供從國中技藝教育課程、高級中等學校多元入學到未來科技大學的人才培育，同時配合在地產業發展；除媒合大甲國、高中職與自行車業者及科技大學簽署合作意向書、新社高中與行政院農委會種苗改良繁殖場簽署合作備忘錄、東勢高工與台灣行動菩薩助學協會辦理「發願成才裝潢人力專班」等，更媒合太平國中、崇倫國中、安和國中與台中高工、勤益科技大學簽訂1+3+4人才培育計畫，培育冷凍空調人才。
他強調，未來將持續推動產學合作計畫，落實課程、訓練及就業輔導，讓台中市「青年希望工程」人才培育無縫接軌，建構一個讓學生在學習及就業上更完整的環境。
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
蘇澳曾因位處蘇花公路起點而興盛，後因台鐵北迴線開通而沒落，近年來觀光人口回流，國道客運路線也延伸至蘇澳，卻面臨客運站空間不足窘境。縣府昨會勘蘇澳火車站旁的轉運站地點，預定今年底發包，除了結合蘇澳、南方澳商圈外，期盼日後蘇花改通車後，讓蘇澳重回交通樞紐榮景。
宜蘭縣長林聰賢表示，宜蘭縣交通路網規劃以「四縱六橫」為骨幹，在城市串聯發展之下，建設五大轉運中心，同步加速公共運輸服務，其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均投入營運之列，還有頭城、蘇澳待努力。國道客運路線以延伸至蘇澳，發車地點卻空間不足，反而形成當地交通瓶頸，縣府為此規劃轉運站。
蘇澳轉運站坐落在蘇澳火車站旁的鐵路用地，站區內部設計有大客車停靠月台、售票櫃台，外部也有接送區與計程車排班區，更重要的是還有轉乘旅客的汽機車停車空間，預計今年底發包、2018年2月完工，屆時當地民眾搭乘國光、大都會客運往返蘇澳、台北將更加便捷。
蘇澳鎮民代表曾太山於會勘中反映，除了解決轉運站停車問題，蘇澳市區與南方澳漁村腹地狹小，假日遊客儘管有開放部分港區停車空間，但是仍未徹底解決停車問題，縣府建設處官員回應，將繼續在轉運站附近覓地容納更多車位。
林聰賢指出，南方澳已有蘇澳港十年計劃的路網規劃，而豆腐岬帆船訓練中心計畫也在等待中央核定，未來也會納入蘇澳地區周邊路網，日後蘇花改通車後，勢必帶來一波車潮，如何留住過往人潮？轉運站附近商圈的營造、冷泉元素運用，工商旅遊處會持續與鎮公所溝通討論。
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